控制拼车Post博客的雷达

所属分类 lo622le百家在线捕鱼  2019-01-09 10:11:00  阅读 118次 评论 173条
<p>每天早晨,3000台车横在茹尼(杜省),法国和瑞士的边境同重拾晚上反向路径急于边境瑞士引起怪物帽甚至几争吵,报告L'共和国东部报在的高度海关邮政,交通是早上6点和上午9点,但多数仅携带一个人车之间缓慢:驱动程序,它是正常的人们可以很容易想象空间的收益,时间,这可以通过进行每车三人,甚至只有两个最关注驾驶者的能源,污染和金钱都知道的,但都不愿意把它放在每个人都有一个很好的理由,更或更低的有效,是正常的胡萝卜或坚持</p><p>为了对付习惯的力量,没有什么比在这种情况下,这将是一个专门为拼车在右车道的轨道胡萝卜或棒或两者,汽车流通“正常”对保险杠的保险杠,和这是正常的左侧车道fileraient实车,三人最低当然,当瓶盖将是痛苦的诱惑将是强劲,如果警察出现驾驶者采取预留车道出口,发挥巧妙的胡萝卜和棒!正是出于这个原因,运输工程师多年来一直在研究如何计算车辆中的乘客</p><p>执法机构的远程观察并不总是足够在美国,在类似情况下,狡猾的已经安装在前排座椅人体模型,乘客友好哑借预留车道正是在这样的背景下,自5月的结束,直到6月16日,该Cerema ,状态机构和奥弗涅环境的局,通过ADEME支承,在特殊茹尼雷达试验拼车红外传感器中,由制造商施乐膜车辆前方制造并即使通过有色玻璃也能计算乘客数量匿名数据为确保机器正常运行,代理商最初进入“学徒阶段” issage“坐在旁边的雷达,他们告诉他,有多少人坐在每辆车的机器已经明白,这种类型的图片相匹配的人,另外两个,等等</p><p>当然,提供Cerema,面部模糊,车牌被遗忘,5天后图像被破坏2012年和2013年手动计数显示,在Jougne过境点,车辆平均填充率达到1.2人数字较低,但仍高于平均水平该设备不用于拼车:它可用于根据乘客数量为高速公路交叉路口充电,或鼓励填充停车继电器A 100实验000€仍然是融资的问题原型成本的安装似乎约为10万欧元,其中25 000只是唯一的雷达在正常运行中,成本但是,对于这个价格,我们难道不能为那些定期(或更好地,不定期地)向有关地方发布的宪兵的工资提供资金吗</p><p>假设一个劝阻罚款,例如500欧元,这种人类存在很快就会转化为对专用路线的充分尊重</p><p>这是非常正常的Olivier Razemon不要担心交通拥堵</p><p>试试拼车!为了减轻RER达芬奇梦想修复教练(2014年6月),拼车,拼车,自行车,成本几乎没有(在2014年1月在A1 3个有效的提示,车道预留公交车和出租车,但不拼车(2015年4月)交替交通:五种备选私家车(2015年3月)举报此内容不合适您是前卫的杜省是罚款这样的设备是不幸的是几乎没有的一天日内瓦和沃州各州的习俗...好文章谢谢你!为什么不由海关人员进行这些控制</p><p>显然这里没有很多边境工人请记住,瑞士不是欧盟,过境是(理论上)由法国海关和瑞士海关(实际控制,瑞士海关在高峰时段永久在那里,法国这是少讲,对于多一点他们罢工...),所以只需给该控制胜任法国海关和你拼车车道控制0欧元更多我怀疑:在热成像摄像机“看”隔着玻璃窗......在文章中给出的信息是错误的,因此没有“的文章中给出的信息”不“假货”仔细阅读,最初,当在学习阶段,运营商解释机器应该如何解释这样的图像,则机器知道什么是她所看到的</p><p>此外,你分不清热用近红外红外这d ernière技术可以透过挡风玻璃,甚至无热看到或车窗在这里,我还记得,在法国边境进入瑞士一大早,成群结队在这个国家的手表工作和观看,最他的工人肿块在法国的工厂和腾出空间展示,如玻璃手链等等......所以,如果你去蓬塔利耶的一侧的Brenets的一个,你可能落在法国...否则,打开屏障“有3手,一方面通过门🙂*该系统由*手上的探测器门到美国工作,因为高额罚款的很好的贯彻应用,并人人都是赢家!当我们在这里已经认识到......正如所提到的情况发生在茹尼的边境哨所(25)路投资杜省是一个什么很可能地方议员有部分(超过30公里)漫画4贝桑松和蓬塔利耶在人口稀少的地区(许多奶牛和一些选民,其当选浪费的农地下沉沥青)之间的方式,而浩特,杜省的边界,在瑞士工作(10 000 (</p><p>)只有两个车道的道路去拉绍德日丰,乐罗西,洛桑一名身份不明的日常交通过程中通过了边境公路(为什么不当地Haut-杜省自由区或瑞士将安装Gauleiter,或杜鹃,键设定摆动运动)注意,在弗朗什 - 孔泰更是毁灭性的:其站像贝桑松贝尔福 - 第戎TGV线(奥克松)真空S,没什么可羡慕西班牙机场连鬼不完美的阅读报告,这篇文章很不错,这是正常的嗨,在法国汽车先例模特的故事,我不知道如果c总是这样,但A14的充电通道与降低费率共同voitureurs在一个点上,你可以得到,特别是通过拉德芳斯的一些公司的EC一段时间,而不是型号,但充气娃娃,更容易处理......你好!眼看就遵守我的瑞士同胞法的一句话,我想知道你说哪条路是社会可以接受对我们执法呢</p><p>我想,我们应该用同样的方式,我们的边境表兄弟永远也不要叫警察,当你看到一个犯罪活动</p><p>我问自己一个巡逻民警提醒他公路法规的他是什么特殊的看法</p><p>友谊,猫头鹰!在建议的链接继续阅读:“汽车共享,拼车,自行车3点有效的技巧,成本几乎没有什么”但是,我们刚刚获悉,拼车也有方法来收集最多钱!拼车,因为一切都在完成运输,唉,的确也是一种手段,而不是现金,但要花很多钱,因此,使用人的控制,而不是自动的建议或OR,告诉你,尽管你,在本节您粑粑经济的无知令人困惑的投资成本和运营开支当我买了雷达挣钱,我意识到必须每隔X年,当我聘请了警察续期的资本开支,我已经(大概)每年支付,看见需要一个假期,到底要不要工作24小时/ 24,如果我想有控制的连续性,我至少需要$ 5名宪兵除了这些宪兵可能(希望他们)后一年工资增长有一年......所以如果我们能够在效率方面比较两个解决方案(我不知道,如果雷达比警察更有效),因此很难通过比较投资成本雷达,比较了一年的费用劳动宪兵的“成本”,实现一个简单的比较,我想看看雷达的预期寿命和维修/年度经营这让自己获得年度成本(包括投资)的实例的成本:如果我的雷达成本为100k它有5年的寿命,它的成本50K每年来操作,我发现我自己的70K至70K警察如何,每年费用是多少</p><p>不正是Izotop如果您频繁的检查开始,每周一次,也就是说,有500€罚款,你只能望而却步定期完全可能的骗子那么,一个简单的唤醒,一些宪兵一次投资的六个月,在这种情况下,它是在操作的开始或你是乐观的!我个人的经验,让我觉得,人们尊重之初的规则,当有控制,但没有后别说偶尔的或新的用户谁也不知道,有控制的时代没有奥利维尔Razemon到右:控制不需要在24H 24H执行是一种威慑,如果它足够普通,而且罚款是不够高,这将是一个威慑力!如果您有10个机会从中检查过,并且罚款是500欧元,您是否愿意冒这条路</p><p>在每6个月的永久控制和控制之间有保证金!当上巴士路线的交通罚款,这是135€,它会因此改变法律短,雷达确保遵守法规和避免调动宪兵谁肯定别的做(速度陷阱</p><p> )根据主Eolas公司相关犯罪等话题,它似乎是限制累犯,有轻微的惩罚,但系统性,远高于比较重随机更有效这一点与你的论点它我们应该挖掘一下Ok isotop这个问题,一个雷达的成本低于一个警察但雷达他会纳税吗</p><p>他购买时会支付增值税吗</p><p>他会支持一个消费的家庭吗</p><p>它会给面包店的工作,医生,超市,这也将缴纳税收和增值税的收银员</p><p>他会买一辆可以提供工作并将投资汽车制造商的汽车吗</p><p>他会通过离职和缴纳会费来减少就业中心的赤字吗</p><p>等,等,等,那么这表示,研究和投资的新技术也提供了就业机会,使生产率的提高,使雇用而且在经济,我们决不能以牺牲停止纯粹和简单,我们必须看到后面再说的后果,钱是从来没有真正“丢失”或“浪费”,因为我们经常听到它可以分配正好不当,而导致失衡与你推理,人们可能会认为它是足够聘请半失业挖洞,另一半的屠夫,以填补财政赤字,刺激经济现在是不是这样!在这里,如果我们安装的雷达,而不是警察,会发生什么:国家购买雷达€25K和维护,这变成经济,把他的钱,因为你解释说,钱不花谁他们想要的方式也转向经济等纳税人的口袋废物仍然@GIl我只记得Izotop,一个国家不能只考虑成本,还必须考虑到稍后将发布的收入,从而使他的钱,我不主张任何fonctionnariser的世界!但一切都是平衡的问题......为了达到平衡,我同意,但不要忘记投资雷达的资金也会带来金钱所以我们不会考虑到这一点,无论是在两者中都考虑到了,而不是考虑到警察从瑞士方面,我希望如果他们看到左车道上有一名乘客的车,他们会注意到车辆和谴责法国警察将它看作是一种耻辱,用在在瑞士,但执法民警被骂得高几率不为社会所接受,我们有完全相同的故事,而不是更多... 1,2不高于平均值,但高于最低值也就是说,不是很高“高于最低值不要说不是很高”现在是回到学校,参加数学课的时候了,我会说在2号和1号之间您将了解到,根据定义,系列中的值总是大于最小值</p><p>换句话说,您的注释只显示您对“优先”,“最小”,“高”等术语缺乏了解勇气,数学并不容易! izotop,如果我能负担得起,在两条评论中,你两次对待骗子我肯定你不会那样做,除非在马可键盘后面,当一个人根据他的演示基于以下事实:汽车的入住率高于最低,我该怎么回答</p><p>鼓励这种高级数学分析</p><p>提交此评论菲尔兹奖或更合理,解释,使用基本的数学表达式首先需要掌握这些概念......的确,如果你是正确的,你去为好CON会的人,它采用了绰号但是想象一下,1000人的大礼堂前说出同一句话......屈辱保证Izotop说,“当基于他示范一个人是汽车的出租率是最低上面,我怎么来应对呢</p><p>您好,您也可以选择不回答</p><p>您是否已被授权拯救世界</p><p>如果不是因为文章:这个想法是好的,但它惩罚谁没有选择单独或谁旅行拼车的任务变得极为复杂......但我想这是一个祝福除人:你知道很多,跨越道路的FR-CH,足够三条车道</p><p> Izotop,你完全怪诞征求意见斯蒂芬正是要记住,给出的信息是不是一个,和1.2的填充率您主张积极解释斯蒂芬这是荒谬的......在他的评论中明显而且基本上是隐含的</p><p>正是因为一系列的一系列必然高于它的最小值,所以斯蒂芬的评论才有意义!否则,你推开门,而侮辱那些谁打开他们,假装他们已经关闭了Izotop青衫,我觉得前,以示对斯蒂芬的同样的蔑视,你可以问他澄清其目的我理解他的评论如下:或写道:“1,2高于平均值[实际必须在1和1,2之间]”Steph理解:“或者写道1 ,2高于平均值,即1“,因为文章没有引用这个平均值,但对于Steph来说,这是错误的,平均值不是1所以Steph解释说”1,这个不是车辆的平均占用率,而是最低费率,所以1,2必须高于这个最低费率[因为斯蒂芬并不像你想象的那样愚蠢]“因此,写一篇明显的文章,他希望在文章中展示他认为是错误的内容简而言之,这是一种误解, emble来自文章的椭圆,可以指定平均速率;它不一定来自Steph所谓的愚蠢车辆的平均占用率,在法国,它必须是105但它肯定不到12,超过10个OR,在2008年为1.4,在1995年为1.5,因此1.2低于平均值,高于最低值并且低于最大值我不能说与中位数有关这代表3辆车到1人和2辆车到2人其他组合当然可能@ Vincent:“和最低工作(1.07) )“根据你的来源(非常有趣)先验,特别是对于形成这些插头的工作......但是确实平均一个词可以赢得被直觉所取代😉绝对我有不采取更详细地看一下这代表1.07 7辆汽车,2人及93辆的人的时间......所以在注释的无能Izotop此言一人必须通过比较两个东西的时候其实可以完成,你必须定义它们真的不容易成为你的评论员世界博客为了在上周五早上高峰时段在巴黎开车,我真的很想知道我们每天早上怎么能考虑这样做</p><p>驾驶者的道路是难以穿透的(对我来说,自行车,行人,通常为驾驶者自己,

作者:柳蛐

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