EuropaCity:不是“金融逻辑”9

所属分类 生活  2018-12-31 05:06:00  阅读 133次 评论 3条
<p>该项目建议都市化数百戈内斯三角公顷,被认为是消费主义的泡沫,无关城市和社会结构,说了一批建筑师和城市规划者</p><p>作者:Collectif发布于2016年6月7日16:59 - 更新于2016年6月8日13h28播放时间3分钟</p><p>文章提供给用户通过弗雷德里克·博内,安托万·布雷斯基督教Devillers,安托万戈巴克,大卫·曼金,比阿特丽斯Mariolle克里斯蒂安·德保桑巴克,规划师,建筑师大巴黎,为800公顷的战略点的伟大工程的郊区,目前公开辩论的主题</p><p>这场辩论是至关重要的,因为它质疑人们可以拥有的生活方式和制造巴黎大都市的概念</p><p>我们都市建筑师不能无动于衷</p><p>这是什么</p><p>在城市化与否,数百名的“戈内斯三角”,位于布尔歇和Roissy之间,并通过A1高速公路接壤的丰富公顷农田</p><p>该项目的辩论,名为欧洲城,感动,首先,安装在土地上80公顷建筑 - 470 000平方米,其中235平方米000的零售空间,文化和休闲,并在100 000平方米的空间公共使用,但没有住房,因为他们将在空中走廊</p><p>承诺提供11,800个工作岗位</p><p>这个项目,在大椭圆形的形式本身关闭,将由今天已经饱和的高速公路服务,并在2024,由大巴黎快线(GPE)的站点</p><p>它被视为全球和区域旅游的强大吸引力</p><p>公共辩论委员会将报告讨论并收集最近几周发表的意见</p><p>我们想为这场辩论作出贡献</p><p>首先,我们在这里和现在都不合时宜地考虑这个项目</p><p>它被认为是消费主义泡沫,如果不是通过捕获GPE站的主要利益而与(重新)构造中的区域断开连接</p><p>这将有效地破坏现有企业的工作在市中心,在城市或在商场今天插在城市网络中,虽然已经供过于求最近的零售空间</p><p>创造就业机会,这显然每个人都敏感的说法,如果我们不并行计算毫无意义的作业破坏,所需的投资,以利用重建经济和社会结构公款</p><p>拟议的项目再次回应了导致越来越远的金融逻辑,因此更依赖于汽车</p><p>对于其他三个正在进行的项目来说,这也是不合时宜的:Le Bourget,正在开发一个真正的宜居城市;维勒班特 - 特伦布莱,展览国际新城(每年2万人次)和戴高乐机场,其中一个重大项目的成分也存在,并且可以连接,联合和协同之间;最后,PSA欧奈苏布瓦其土地A1高速公路旁,现在被释放,并可能保持切割故障这一重大项目的一天,

作者:蓝活招

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